Sehr geehrter Herr Gruner,

auch bei der Betrachtung der Leistungsfähigkeit einer Eisenbahnbetriebsanlage gibt es eine Theorie und eine Praxis. Was Sie anstellen, sind theoretische Überlegungen. Bei der praktischen Leistungsfähigkeit liegt unter anderem ein konkreter Fahrplan und der Einfluss der Leit- und Sicherungstechnik zugrunde. Die Betrachtung der Leistungsfähigkeit darf sich zudem nicht auf ein Teilsystem wie Bahnsteiggleise, Gleisvorfeld oder Zulaufstrecken beschränken, weil eine Eisenbahnstrecke - wie eine Kette stärkere und schwächere Glieder - leistungsstärkere und leistungsschwächere Abschnitte hat.

Mit freundlichen Grüßen

Dr. Volker Kefer - Vorstand Technik, Systemverbund, Dienstleistungen und Infrastruktur der DB