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Beantwortet
Autor Kurt Henzler am 07. Oktober 2011
2038 Leser · 34 Stimmen

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Umbau des Gleisvorfeldes im Hauptbahnhof - Nutzungsbeschränkungen in der Bauzeit von S 21

Sehr geehrter Damen und Herren,

dieser Tag habe ich mir angeschaut, was inzwischen hinsichtlich der Verlängerung der Bahnsteige ins Gleisvorfeld und dessen damit verbundenem Umbau stattgefunden hat.
Mein Eindruck ist:
Das Gleisvorfeld lässt - wenn es funktionsfähig bleiben soll - eine generelle Verlängerung aller Bahnsteige überhaupt nicht zu.
Manche Bahnsteige werden um ihre bisherige Gesamtlänge ins Vorfeld verschoben, manche (viele?) in nur deutlich verkürzter Form und einige werden überhaupt nicht verlängert.

Meine Fragen dazu:

Welche Einschränkungen in der Funktion des Hauptbahnhofs werden dadurch für die gesamte Bauzeit von S 21 entstehen?

Läßt sich der derzeitige Fahrplan im so veränderten Hauptbahnhof überhaupt aufrecht erhalten?

Ich bin sehr an entsprechenden Informationen interessiert, die sicher für alle regelmäßigen Bahnnutzer von erheblicher Bedeutung sind.

Für Ihre Bemühungen vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen

+8

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Antwort
von Wolfgang Dietrich am 05. Dezember 2011
Wolfgang Dietrich

Sehr geehrter Herr Henzler,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Über den Bau- und Endzustand der Arbeiten im Gleisvorfeld haben wir bereits mehrfach informiert. Entsprechende Grafiken dazu können Sie auf der Projekthomepage ansehen.

http://tinyurl.com/6m28wax

Lange Bahnsteige werden in der Regel nur für die bis zu 400 Meter langen Fernverkehrszüge benötigt. Wie Sie beigefügter Grafik entnehmen können, sind diese im Endbauzustand des Gleisvorfeldes ausreichend berücksichtigt.

Grafik zum Download: http://tinyurl.com/75ueyl2

Der Bahnbetrieb im Hauptbahnhof kann also während der Bauzeit wie bisher aufrecht erhalten werden.

Mit freundlichen Grüßen

Wolfgang Dietrich

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