Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

18075 Leser · 13 Stimmen (-0 / +13) · 15. Oktober 2012 · Tanja Sautter Vorschau

Breite Tiefbahnhof 80 Meter und nicht 120 Meter ?

26584 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 16. Oktober 2012 · Bernd Steinheil Vorschau

Puffer bei Störungen?

26473 Leser · 5 Stimmen (-3 / +2) · 11. Oktober 2012 · Rico Schulte Vorschau

Veröffentlichung des Gutachten zu Brandschutz im Tiefbahnhof des Ingenieurbüros "Gruner"

25825 Leser · 9 Stimmen (-4 / +5) · 11. September 2012 · Diana Schreyer Vorschau

Frage zum Audit der sma

18014 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 02. Juli 2012 · Daniel Rittner Vorschau

Neues Stellwerk

19549 Leser · 10 Stimmen (-2 / +8) · 31. Mai 2012 · Patrick Nass Vorschau

Auswirkung einer Gäubahnführung über die Bestandsstrecke auf die Kapazität des Bahnknotens Stuttgart

19031 Leser · 17 Stimmen (-6 / +11) · 24. April 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Bonatzturm wird gesprengt ????

21340 Leser · 30 Stimmen (-13 / +17) · 05. März 2012 · Martin Ostermann Vorschau

Finaler Simulationslauf

22242 Leser · 23 Stimmen (-10 / +13) · 28. März 2012 · Jutta Klein Vorschau

Personenstromanalyse

19587 Leser · 33 Stimmen (-14 / +19) · 19. März 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Nachfrage zu Richtlinie 405

17895 Leser · 29 Stimmen (-12 / +17) · 20. Februar 2012 · Jörg Dipper Vorschau

Entrauchungskonzept

27160 Leser · 17 Stimmen (-2 / +15) · 24. April 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Nachfrage II - Leistungfähigkeit Kopfbahnhof

31224 Leser · 7 Stimmen (-0 / +7) · 20. April 2012 · Frank Burghart Vorschau

vertiefte Überprüfung der Personenverkehrsströme (V.Kefer 17.04.2012)

27903 Leser · 45 Stimmen (-13 / +32) · 22. Februar 2012 · Conny Single Vorschau

Neue Bahnsteigbreiten?

19032 Leser · 30 Stimmen (-8 / +22) · 06. Februar 2012 · Helmut Strippgen Vorschau

Stuttgart 21 - die Zukunft des Bahnhofs in 50 Jahren

24180 Leser · 43 Stimmen (-11 / +32) · 22. Februar 2012 · Conny Single Vorschau

Hinweisschilder

21663 Leser · 29 Stimmen (-5 / +24) · 05. März 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Ingenhoven nicht mehr S21- Architekt ??

23663 Leser · 40 Stimmen (-12 / +28) · 22. Februar 2012 · Conny Single Vorschau

Widerspruch: Verpflichtung / „Schau’n mer mal“

25058 Leser · 83 Stimmen (-31 / +52) · 30. Januar 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Nachfrage: Kapazität Kopfbahnhof wurde wann ermittelt ???

24306 Leser · 97 Stimmen (-37 / +60) · 23. Januar 2012 · Helmut Fiedler Vorschau

Nachfrage zu "Bahnrichtlinie 405 und der Stresstest"