Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Verfahren zur Abschätzung der Kapazität eines Bahnhofs in Deutschland
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Durchgangsgleise im Bahnhof...für welche Züge?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wie breit sind die Bahnsteige im Vergleich?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Erwartete Verkehrsentwicklung im Verkehrsknoten Stuttgart
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bedarf es überhaupt eines neuen Bahnhofs?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bahnhofsplanung außerhalb der Bahnsteighalle
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Praktische Leistungsfähigkeit
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Aufenthaltszeiten am neuen Hauptbahnhof
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
barrierefrei S21 Rollstuhlfahrer
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Richtungsbetrieb wie im Wiener Hbf?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
58 Züge in 6 Stunden?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wird das optionale 10. Gleis bewusst "verbaut"?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Reichen 8 Gleise wirklich aus!? (Beispiel Hamburg)
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stuttgart 21plus - ohne Abstriche?!
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Realistische Animationen in hellem weiß? Modell des Fraunhofer Instituts
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Seitenansicht des Bahnhofs
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Erläuternde Pläne/Schnitte durch den Tiefbahnhof
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kein Wenden im neuen Hbf möglich!
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Barrierefreie Fluchtwege
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