Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Planungen für eine gesonderte Trasse zwischen Rohrer Kurve und Flughafen
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Unklar, wie die Verteilerebene abgestützt wird
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Kosten der Bauablaufanpassung - Blaue Rohre
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Nesenbachdüker
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Taktverkehr im neuen Bahnhof
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Auslage 7. Planänderung
Tunnelbau hat "praktisch keine" Auswirkungen ??
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Sonstiges / Kritik
Vertrauenskrise?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Kritik seitens der Gegner bez. Bodenbeschaffenheit in Stgt.
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Sonstiges / Kritik
Was hat Stuttgart 21 mit der Verbindung Friedrichshafen - Ulm zu tun?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wie wird die verzögerte Abfahrt eines Zuges im Tiefbahnhof abgefangen?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Abschaltung der Fahrstühle im Brandfall
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Der neue Bahnhof wird dunkler sein wie auf den Fotomontagen
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Sonstiges / Kritik
Werden die 10.000 Einsprüche der Bürger gegen die 7. Planänderung ignoriert?
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Sonstiges / Kritik
Mediathek - Inhalte Bilder zu PFA 2.3 Albhochfläche
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Personenstromanalyse
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Sonstiges / Kritik
Tunnelgebirge: Sanierung erst in 12 Jahren?
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Sonstiges / Kritik
Tunnelplan von Stuttgart
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Sonstiges / Kritik
Wetterschutz am Kopfbahnhof?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stresstestergebnisse vollständig öffentlich wann ?
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