Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
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Autor Markus Jung am 05. September 2013
11668 Leser · 15 Stimmen (-6 / +9)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Fahrzeitverlängerung im Fernverkehr zwischen Stuttgart und Ulm von 28 auf 31 Minuten - Gründe?

Sehr geehrte Damen und Herren, die Antwort auf die Frage von Herrn Ilg nach der "NBS mit reduzierter Geschwindigkeit" wirft für mich die Frage nach den Gründen auf: Im Rahmen des...
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Autor Johann Meissmer am 21. November 2011
9677 Leser · 46 Stimmen (-21 / +25)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Gegner behaupten: " S 3 - Backnang - Flughafen nur mit umsteigen"?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich bin ein absoluter Befürworter des Neubauprojeks Stuttgart - Ulm inklusive neuem Tiefbahnhof. Bei Diskussionen mit Projektgegnern wird hier im Raum Backnang...
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Autor Markus Kneißl am 02. November 2010
9289 Leser · 23 Stimmen (-9 / +14)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Baurecht für die noch nicht genehmigten Abschnitte der Neubaustrecke

Sehr geehrte Damen und Herren, wann gibt es endlich Baurecht für die noch nicht genehmigten Abschnitte der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm? Die Anhörungsverfahren sind seit mittlerweile fast einem...
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Autor David Albert am 30. Januar 2012
10541 Leser · 53 Stimmen (-25 / +28)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Kennt die Bahn Ihre eigenen Kapazitäten nicht ?

Sehr geehrte Herren, Im Internet kann man an diversen Stellen lesen, daß 1960 in Stuttgart HBF bis zu 58 Züge in der abendlichen Spitzenstunde abgefertigt...
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Autor Volker Riegel am 27. Januar 2012
9796 Leser · 21 Stimmen (-10 / +11)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Chancen und Zeitplan für Kombibahnhof

Sehr geehrte Damen und Herren, da nun voraussichtlich bald mit dem Bauarbeiten für S 21 begonnen werden kann, habe ich eine Frage zum Thema Kombibahnhof und Kostenobergrenze, bzw. Zeitfenster...
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Autor Gerd Eichler am 24. Februar 2012
10588 Leser · 16 Stimmen (-10 / +6)

Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan

vorher/nachher-Bilder

Sehr geehrte Damen und Herren, die Stuttgart21-Gegner beklagen zur Zeit die Ödniss, die durch den notwendigen Abriss der Bahnhofsgebäudeteile entstehen. Sie sehen dabei nicht, was dereinst dort...
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Autor Wolfgang Kühne am 01. Oktober 2010
10015 Leser · 38 Stimmen (-26 / +12)

Sonstiges / Kritik

Umsetzung von Stuttgart 21 ist wichtig!

Der in vielen Jahren vorbereitete Umbau des Bahnhofs mit den erforderlichen Anbindungen für Fernverkehrszüge ist eine wichtige Maßnahme, damit der Südwesten von Deutschland nicht abgehängt wird....
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Autor Karl Lauer am 21. März 2012
10425 Leser · 23 Stimmen (-13 / +10)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Überraschungen beim Bau von S21

Sehr geehrte Damen und Herren, Sie schreiben, dass es trotz "sehr sorgfältiges Vorgehen bei der Vorbereitung und Durchführung der Arbeiten im Mittleren Schlossgarten" zur...
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Autor Bernd Steinheil am 26. März 2012
10123 Leser · 37 Stimmen (-19 / +18)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Gäubahn als Güter-Ersatzstrecke - wie soll darauf verzichtet werden?

Sehr geehrte Damen und Herren , ursprünglich sollte die Gäubahn im Stadtgebiet ja stillgelegt werden, obwohl dieser Streckenabschnitt immer wieder als Ausweichstrecke für den Güterverkehr...
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Autor Michael Weier am 04. Oktober 2010
9581 Leser · 13 Stimmen (-10 / +3)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Weinberge

Serh geehrte Damen und Herren, ich wollte nur wissen, ob beim Projekt Stuttgart 21 auch Weinberge in der Stadt betroffen sind und eventuell wegfallen, zum Beispiel am Kriegsberg. Mit...
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