Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Listenansicht Erweiterte Ansicht Detailansicht
ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
9211 Leser · 17 Stimmen (-8 / +9) · 06. Februar 2012 · Sandra Funk Vorschau

Stillgelegte Bahnstrecke

9102 Leser · 19 Stimmen (-12 / +7) · 27. Januar 2012 · D. Bunde Vorschau

Artenschutzauflagen

12246 Leser · 29 Stimmen (-16 / +13) · 08. Oktober 2010 · Markus Kempf Vorschau

Abriss Nordflügel notwendig?

9577 Leser · 14 Stimmen (-8 / +6) · 18. Oktober 2010 · Nils Schalk Vorschau

Warum beteiligt sich die EU nicht an der Finanzierung?

12161 Leser · 11 Stimmen (-7 / +4) · 24. Juni 2013 · Isabell Heim Vorschau

Welche gesellschaftlichen Auswirkungen hat Stuttgart21?

9535 Leser · 48 Stimmen (-22 / +26) · 24. November 2011 · Jürgen Goldack Vorschau

Wer bezahlt die Kosten, wenn der Bahnhof teuerer als 4,5 Mrd. wird

9656 Leser · 15 Stimmen (-7 / +8) · 03. Dezember 2010 · Regina John Vorschau

Kosten der Werbung "Fragen zu Stuttgart 21?"

10529 Leser · 27 Stimmen (-15 / +12) · 30. September 2010 · Stefanie Monecke Vorschau

Schloßpark

13271 Leser · 19 Stimmen (-13 / +6) · 22. Dezember 2010 · Helmut Regner Vorschau

Bonatz - Ingenhoven - Bau

10296 Leser · 23 Stimmen (-19 / +4) · 01. Oktober 2010 · Anne Ammann Vorschau

Bestünde ggf. die Möglichkeit, dass die Zugtrasse statt über Stuttgart über Mannheim führt?

9473 Leser · 19 Stimmen (-6 / +13) · 18. Oktober 2010 · Bernd Mensmann Vorschau

Belegung der Gleise durch mehrere Züge möglich?

9634 Leser · 18 Stimmen (-9 / +9) · 09. November 2010 · Horst M. Herrmann Vorschau

Fahrräder, Rollstühle, Kinderwagen

9788 Leser · 15 Stimmen (-6 / +9) · 15. November 2010 · S. v. Vorschau

Kosten-Nutzen: Sinkender oder steigender Güterverkehr für Geislinger Steige?

9076 Leser · 15 Stimmen (-11 / +4) · 14. Februar 2011 · Einar Fredriksen Vorschau

Länge der Bahnsteigen

9805 Leser · 15 Stimmen (-9 / +6) · 18. Februar 2011 · Gerhard Titze Vorschau

Ist zusätzlicher Flächenverbrauch in Kosten berücksichtigt?

9858 Leser · 29 Stimmen (-14 / +15) · 04. Oktober 2011 · Karl Birkenmaier Vorschau

Verspätungsdurchsagen zu Lasten des Kopfbahnhofes?

9258 Leser · 13 Stimmen (-7 / +6) · 04. November 2010 · Domingo Peiniger Vorschau

Hochgeschwindigkeitsnetz & Kopfbahnhof

11896 Leser · 18 Stimmen (-7 / +11) · 16. November 2010 · Lothar Wolf Vorschau

Erdbau: Wo wird der Erdaushub der S21-Baustelle endgelagert?

9428 Leser · 27 Stimmen (-15 / +12) · 04. Februar 2011 · Kurt Häfner Vorschau

Andere Städte wären dankbar über derartige Investitionen

9180 Leser · 27 Stimmen (-20 / +7) · 17. November 2011 · K. Lüdemann-Ravit Vorschau

Fehlerhafte Information der Landesregierung Seite 8 Punkt 9