Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Gute Ideen zur Kommunikation von Stuttgart 21
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Sonstiges / Kritik
Glaubwürdigkeit
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Sonstiges / Kritik
Youtube-Video
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Erhaltung des Parks
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Alternative zur geplanten Trassenführung
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Ringverbindung
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
S-Bahn-Tunnel Echterdingen: Nicht geeignet für Fernverkehr
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Sonstiges / Kritik
App für Stuttgart 21
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Parlamentarische Beschlüsse zu Stuttgart 21
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Tunnelung und Gebäude innerhalb der Beweis-Sicherungs-Grenzen
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Sonstiges / Kritik
Image bei der Schlichtung
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Sonstiges / Kritik
Schlichtung/Gäubahn
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Sonstiges / Kritik
Umbau/ Vergrößerung der DB Lounge
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bahnhofsarchitektur - ausführliches Tour-Video?
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Nutzung der Bahnsteighalle
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Wann ist nächste Vegetationsruhephase?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fahrzeit München-Paris
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Wodurch wurde dieses Projekt von der Bevölkerung genehmigt?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Auswirkungen NBS auf das Filstal
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