Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
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Sonstiges / Kritik
Image bei der Schlichtung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostenanteil der Kommunen
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Arbeitsplätze: Illegale Arbeitnehmer
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Sonstiges / Kritik
Zur Schlichtung: Wo sind vollständigen Unterlagen?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Fahrtrichtungswechsel
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Sonstiges / Kritik
Der Schloßgarten ist ein Schlossgarten!
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Sonstiges / Kritik
Kritiker von S21 werden teilweise immer noch arrogant behandelt
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Baustellen-Belastung, frühe Nutzung von Teilstrecken
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Die Gefahr der Veränderung des Landschaftsbildes des Schlossgartens
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Fledermauserfassung am Südflügel
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Ergänzender Endbahnhof für Pendelzüge
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Mehr S-Bahnen Richtung Herrenberg
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Varianten zu S21: Gab es Pläne zur Anbindung von S-Vaihingen?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Frage nach EU Mitteln
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
17 Sekunden durchschnittl Verspätung?
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Sonstiges / Kritik
Ihre Darstellung empfinde ich als Realsatire pur
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Stuttgart 21: Projekt ungesetzlich?
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Tunnel
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