Straßenverkehr, Gigaliner

Wozu dient die "Erprobung"? Doch wohl der Absicht, die Gigalaster zuzulassen. Das darf aber auf keinen Fall geschehen. Warum nicht?

Wenn man mit dem gleichen Personalaufwand mehr Güter befördern kann, wird der Transport billiger (das ist wohl die Absicht der Lobby). Das wird den Straßentransport vermehren. Wohin werden die Gigalaster wohl ausweichen, wenn die vorgesehene Linie Stau hat oder gesperrt wird? Warten? Bei "Just in time"-Auftrag? Der vorhandene Straßenraum muß aber entlastet werden: Flüssigerer Verkehr, weniger Tote, weniger Verletzte, weniger Leid, weniger Krankenhauskosten, weniger Sachschaden und Materialvergeudung, weniger Arbeitsausfall, weniger CO2, weniger Feinstaub, weniger Lärm, weniger Polizei-, Rettungs- und Bergungsaufwand, weniger Straßenbau für "Entlastungs"straßen, menschenwürdigere Umwelt.

Das geht nicht? Doch! Güter nicht auf noch mehr Laster, sondern auf die Schiene!
Vorteile: Außer der Vermeidung der oben genannten Mißstände - das alleine wäre schon Grund genug! - Schaffung vieler Arbeitsplätze bei der Bahn, Schaffung wertbeständiger Sachwerte (Anlageinvestitionen schaffen dauernde Werte und dauernden Gewinn; Lohnkosten sind verlorenes Kapital). Bei entsprechender Ausstattung der Bahn ist der Bahntransport sicherer, pünkticher und zuverlässiger, weil er nicht von Wetter und Verkehrslage abhängt und nach Fahrplan fährt. Er ist umweltschonend und kann aus erneuerbaren Energiequellen betrieben werden.

Warum also nicht auf die Schiene? Wenn man aber nicht die Absicht hätte, Gigalaster zuzulassen, warum muß man sie dann erst erproben? Weil die Lobby darauf wartet?

Mein Vorschlag:
Keine Gigalaster; Güter auf die Schiene! Schluß mit der "Erprobung"!

Meine Frage: Soll die "Erprobung" trotzdem weitergeführt werden? Wozu?