Das liegt nicht an den Fahrern, die sind auch nur die "Opfer", denen sitzt der Disponent im Genick, und kann jederzeit mit GPS nachschauen ob der Laster rollt oder nicht. Wenn nicht kriegst du gleich nen Anruf warum die Karre steht. Der Grund dafür wiederum ist der Kostendruck von osteuropäischen Billigspediteuren, aber selbst die haben Schwierigkeiten, weil nämlich neuerdings auch LKW-Fahrer aus Südostasien hier fahren, hab ich selber gesehen. Soweit sind wir nämlich jetzt schon. Das Ganze würde sich vermeiden lassen wenn die Regierung und die Bahn den Schienengüterverkehr richtig fordern und fördern würde, aber das passiert nicht. Themen hierzu hab ich hier schon mehrere verfasst, alle fanden regen Zuspruch aber passiert ist…nichts. Erst wenn alle Autobahnen komplett verstopft sind erinnert man sich wieder an die gute "alte" Bundesbahn, die hat aber bis dahin (und jetzt auch schon) so einen massiven Rückbau an Gleisanlagen und Rollmaterial hinter sich, daß sie nicht in der Lage ist die geforderten Mengen zu transportieren. Man schaue in meine Beträge dazu, dort sieht man wies in anderen Ländern läuft, ich sag nur CH und AT.