Ich denke, der Skandal oder - neutraler, aber weiß Gott nicht schönfärberisch formuliert - das "Vorkommnis" in den USA zeigt wieder einmal, wie interessenmäßig und situationsmäßig interpretierbar solche Werte sind. Und es zeigt, wie sehr die Ergebnisse eines PrüfSTANDES vom dynamischen Fahrverhalten auch schon sonst abweichen, jenseits einer manipulierten Prüfungssoftware.

Bei der Platzhirschkultur auf deutschen Autobahnen schießen die Abgaswerte noch einmal weiter in die Höhe und statt weiterhin das technikunterstützte Muskelspiel auf den Autobahnen walten zu lassen, wäre die Schaffung eines zivilisatorisch angemesseneren Fahrverhaltens die Aufgaben eines Gemeinwesens, was sich als human deklariert ...

Vielfach ist belegt worden, dass der gesetze Rahmen einer Geschwindigkeitsbegrenzung und das Abbrechen der Geschwindigkeitssspitzen zuzüglich der entsprechenden Kontrollen zu einem gleichmäßigeren Fahrverhalten, zu einem Rückgang der Unfallhäufigkeit und zu starkem Rückgang von Toten gerade auf derartigen Abschnitten geführt hat.

Zeit also, diese Abschnitte auf das gesamte Netz der Autobahnen zu übertragen.

Ich verstehe den ganzen Sturm
im Wasserglas nicht!

Das die Messungen im Labor bzw. bei günstigen Verhältnissen
immer besser sind als im normalen Strassenverkehr sind, ist
doch logisch, besonders beim Kraftstoffverbrauch. Das
weiß doch jedes Kind. Dazu brauchen wir doch
die Amerikaner nicht. Und, um zu täuschen
gehören immer zwei. Einer der täuscht
und einer der sich täuschen läßt.

Wenn jemand hier bestraft werden müsste, dann der Tüv in
Deutschland und anderen Ländern. Wenn sie das Auto im
Labor oder bei günstigen Verhälnissen untersuchungen
und dann falsche >Praxiswerte< genehmigen bzw.
veröffentlichen, ist doch nicht VW oder
der Autohersteller schuld.

Sondern die Institute, welche aus Faulheit oder
anderen Gründen keine *Praxisbewertung*
vorgenommen haben.

Das eine Höchstgrenze auf deutschen Autobahnen
von 130 km/h ein Riesenmenge von Schadstoffein-
sparung bringen würde, ist sicher richtig. Und
das würde ich auch begrüßen.

Hat aber nichts damit zu tun, dass hier die
falschen an den Pranger gestellt werden.

Vor längerer Zeit...3,4,5 Jahren, habe ich eine Autosendung gesehen, dort ging es um Abgaswerte, die Angegeben und realen Werte, wichen stark ab.....auch die Kraftstoff Angaben. ....mir kam der Gedanke in den Kopf....Handelsabkommen und Wirtschaft schmälern....